HOT ! ★40系アルファード ヴェルファイア タナベNF210ダウンサス♪ 話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を

話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を。40型アルファード ヴェルファイア タナベNF210ダウンサス。40系アルファード タナベDF210でローダウン＆ベルサス。⭐︎現行40系アルファードAGH40W（NAモデル）に装着していた、タナベのNF210 FF用になります。⭐︎バネレートと落ち幅が若干違いますが、基本的には40型アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドにも装着可能と思います。▪️ブランド: タナベ▪️モデル名: NF210ダウン量はフロント20〜25ミリ、リアは20〜25ミリ▪️バネレートはフロント2.9、リアは6.2▪️色: 赤▪️数量: 4本▪️定価: 51,700円⭐︎使用距離は4,000キロ程度ですし、ヘタリ永久保証の製品ですので、安心してお使いいただけるかと思います。⭐︎商品はあくまでも中古品にはなりますので、その点はご承知おきくださいませ。質問等ございましたら、お気軽にお寄せください。よろしくお願いいたします。以下、メーカー紹介です。冷間成形（COLD FORMING）鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。製造も、鋼材も「Made in JAPAN」タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。厳しい検査体制を安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。。楽天市場】tanabe タナベ サステック NF210 ダウンサス リアのみ。テイン　スプリング 4本セット　　ダイハツ　ムーブ　LA100S。アルファード　30系　ロールセンター　キャンバー。扶*桑様 カヤバ ローファースポーツ サスペンション HA12 22 23 アル。コイキング　v36セダン　リアアッパーアーム。【ハイエース ナロー ワイド 4wd】KYBショック Extage14段階。JZX100 切れ角アップナックルセット。BLITZ ミラクルキャンバーアジャスターリア　86.BRZ。326power ID63 H140 32K チャラバネ　ピンク。サクシード プロボックス リフトアップキット リフトアップ　160系。Ideal 50プリウス　車高調。30アルファード　ヴェルファイア　スライドキャンバー。17クラウン　RSRダウンサス。プリウスphvリヤアッパーアーム。タントカスタム LA650S 　IDEAL(イデアル) TRUEVA 車高調。調整式 スタビリンク スズキ MH23S用 レーシングギア ストリートライド。【こうたろう】 WRX S4/レヴォーグ用車高調DSC付　BLITZ。【アクセル】RS★R / Ti2000（ワゴンR MH23S）