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zoIov ショートシフター アルトワークス HA36S hn22s he21s。zoIov ショートシフター アルトワークス HA36S hn22s he21s。Ei-Jack⁡ ⁡⁡ ⁡📸@chikichikiracing ⁡ ⁡⁡ ⁡⁡#アルトワークスha36s。kei、アルトワークス等のk6a搭載車用のショートシフターです。当方は6型のhn22s純正シフターと入れ替えて使用しています。ssシフター+シフトブッシュ交換でもこのフィーリングには到底及びません。また横方向のストロークは3段階、縦方向のストロークは無段階で調整可能で好みのストロークに調整出来ます。総じて運転を気持ちよく、楽しくしてくれる1品に仕上がっています。・横方向のストロークを制限するネジがあり、こちらは個体差に合わせて調整が必要です。(keiであれば取り付け出来るかもしれないが、大幅な加工が必要)・説明書はありません。ご自身で整備をされている方なら特に難しい事は無いと思います。使用に影響の無い不具合についてはご了承ください。Yahoo!オークション - kei アルトワークス スポーツシフター ss。ワイヤー取り付け部が14枚目の形状で、ワイヤーのはめ込み部分が樹脂で作られており、はめるだけの構造になっているタイプであればポン付け可能です。ジムニー　JB23用　モーターファーム　3インチアップコイル　4本セット。30プリウス純正サスペンションキット 一式。純正シフターとは比べ物にならない、ガッチリとした気持ちのいいシフトが可能になります。ダイハツ 純正 LA400K コペン ノーマル サスペンション ショック　セット。アコードツアラー CW2 純正ショック、スプリング 中古。縦方向のシフトストロークは純正比半分以下になり、素早いシフトが可能になります。BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B ハイラックス 125系。プリウスα zvw40 車高調フルタップ式。シフトレバーも純正に比べ倍近い長さになりますので、ハンドルとレバーが近くなり持ち替えの煩わしさも低減してくれます。BRASH 21クラウン リアアーム4点。クスコ　street zero A車高調整。取り付けに際しては・シフトリンケージブッシュはリフレッシュ、もしくはベアリング等の強化品に交換の上、このシフターに交換する事をおすすめします。PERFECT DAMPER サスペンションキットYukiさま専用。Genb玄武 ブロック3.5インチ-87.5ミリハイエース200系。・コンソールは取り付けできなくなります。マーチニスモ K13改 車高調 TEIN FLEX Z。玄武。以上が注意点となます。ロードスターND5RE R Magic ダウンサス付きサスペンション。値下げ　早い者勝ち　ドラシャ。輸入品につき、各所のバリが残っていたりする場合があります。⭐︎たん⭐︎アトレーワゴン　TEIN Flex Z サスペンションキット。200系ハイエース純正ショックアブソーバーサスペンション　1台分。