HOT ! 10系 アクア　130系 ヴィッツ リアキャンバープレート 3.0度 10系 アクア リア キャンバープレート 3度 ボルト付 トー角

10系 アクア リア キャンバープレート 3度 ボルト付 トー角。130 ヴィッツ 10 アクア リアキャンバープレート3度。トヨタ ヴィッツ(SCP10/NCP10/NCP13)FF車用 リアキャンバー。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。10系 アクア 130系 ヴィッツ リアキャンバープレート 6.0度。50プリウス後期　純正ショック。l880k 純正　ショック　サスペンション。Spiegel Pro-Spec アルトワークス HA36s 車高調 4WD。ナッツ☆新車外し☆160系プロボックスハイブリッド純正サス、ショック一式。Odula リアスプリングID変換アダプター 純正ID〜ID62〜65。タンさま専用BLITZ ダンパー　s660。326power スプリング 163-H100-36K ヘルパー2.5K 50k。F50プレジ、シーマ　車高調　処分！。レクサスGS450h 純正サスペンション。AZR60用車高調キット。326POWER チャラバネ 32K 2本セット。クスコ リア アッパーアーム レア brz zn6 zn8 zd8 vab。id66 h120 36k 326 Power チャラバネ　スプリング。@dai@エクストレイル　T32 2WD NA RS-R ダウンサス。JZX90(マーク２)車高調　サスペンション。Swift スプリング ID65 7インチ 178mm 12キロ スイフト。ハイドロ　ポンプ　プロホッパー。Jimny jb64 MotorFarm 30UP スプリング。210クラウン　クスコ　リアアーム3点セット。mh23s J-LINE アクスル　（キャンバー8度）。Rush 車高調 プリウス ZVW5#系 50プリウス。ggh20w アルファード20 イデアル極　3.5 2wd