HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP

数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。ロッキーマウンテン エレメント トライバル 18インチ。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。フィジーク VERSUS EVO ANTARES R3 ADAPTIVE。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。Shimano Sora R3000 コンポセット。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。パーツ PAUL boxcar stem (silver)。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。新品 gp5000 クリンチャー25c 2本セット　コンチネンタル。美品バーディー用Multi-S G5 Plus フロントオイルサス リアサス。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。ZIPP202 TU 　前後1130g　タイヤ付き。フォーカス　パラレーン。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。ULTEGRA R8000 左170mm 4iiii Precision3。パーツ S-PHYRE XC903 SH-XC903。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。半額以下Selle italia FLITE 1990サドル ブラウン。オールド BMX ビンテージ クランク 42t TAKAGI ピスト MTB。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。Deda デダ　ホイール　SL45DISK。Campagnolo Bora One 50 クリンチャー リムブレーキホイール。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。